船用钢质风雨密门的防火要求：南京海尚威的合规与品质保障
发布日期：2025-08-16 09:42:44浏览次数：253
船用钢质风雨密门作为船舶舱室的重要安全屏障，不仅需满足水密、风雨密性能，其防火要求更是保障船舶火灾应急安全的核心指标。南京海尚威深耕船用设备领域，严格遵循国际海事组织（IMO）SOLAS 公约及国内船舶规范，将防火性能融入钢质风雨密门的设计与制造全流程，为船舶安全提供双重保障。
船用钢质风雨密门的防火性能首先取决于材料选择与结构设计。根据规范要求，门体框架与门板需采用不燃材料制造，南京海尚威选用屈服强度≥235MPa 的船用碳素结构钢，经整体焊接成型，门板厚度控制在 6-10mm，确保在高温环境下不产生明火或持续燃烧。
对于防火等级要求更高的区域（如机舱、货舱附近通道），门体需增设防火隔热层。南京海尚威采用膨胀型防火涂料与硅酸铝耐火纤维复合结构，涂层厚度≥2mm，在温度达到 600℃时可膨胀形成致密隔热层，延缓热量传递，满足 A-60 级防火分隔要求（即 60 分钟内背火面温度不超过 180℃）。
船用钢质风雨密门的耐火性能需通过严格测试验证，主要包括耐火极限、隔热性与完整性三项指标：
耐火极限：根据船舶舱室等级不同，分为 30 分钟、60 分钟、90 分钟三个等级。南京海尚威的钢质风雨密门按最高等级设计，通过国家船舶检测中心耐火试验，在 90 分钟高温灼烧下保持结构完整。
隔热性：门体背火面平均温升不超过 140℃，单点最高温升不超过 180℃。海尚威通过优化隔热层铺设密度，确保热量传导率≤0.15W/(m・K)，优于行业标准。
完整性：在耐火试验期间，门体不得出现火焰穿透或缝隙超过规定尺寸（≥6mm）。海尚威采用阶梯式密封结构，门框与门板间隙控制在 2-3mm，配备防火膨胀密封条，遇火后膨胀倍率达原尺寸的 3-5 倍，彻底阻断火焰与烟气蔓延。
在火灾应急场景下，钢质风雨密门的操作可靠性直接影响逃生与灭火效率。规范要求门体需配备双向操作装置，且在断电、高温环境下仍能正常启闭。南京海尚威的解决方案包括：
应急开启机构：采用机械式手动操作装置，与电动 / 液压系统独立，确保火灾时断电仍可单人操作，开启时间≤60 秒。
防火锁具：锁体采用黄铜材质，耐高温达 300℃以上，配备温度感应自动闭门器，当环境温度超过 70℃时自动关闭并锁定，形成防火分隔。
烟雾密封设计：门框四周加装耐温≥200℃的硅橡胶密封件，压缩量控制在 4-6mm，配合门体自重产生的压紧力，实现烟雾零穿透。
南京海尚威的船用钢质风雨密门不仅全面满足 IMO SOLAS 公约、GB/T 3554-2018 等国内外标准，更通过细节优化提升防火可靠性：
全流程质控：从钢材入场到成品出厂，每批次产品均进行材料阻燃性检测、结构强度测试及耐火性能抽样试验，确保合格率 100%。
定制化适配：根据船舶类型（客船、货船、工程船）及舱室防火等级，提供 A-0 至 A-60 级全系列产品，支持特殊尺寸与安装方式定制。
权威认证加持：全系列产品通过 CCS、LR、ABS 等船级社认证，耐火性能报告可直接用于船舶入级检验，减少客户认证流程。
船用钢质风雨密门的防火性能是船舶安全的重要防线。南京海尚威以专业的技术积累与严苛的制造标准，将防火要求贯穿产品全生命周期，为全球船东提供既合规又可靠的解决方案。如需了解具体产品参数或获取定制方案，欢迎访问南京海尚威官网（
www.haishangwei.com），专业团队将为您提供一对一技术支持。
