人孔盖：船舶与工业设施的关键保障
发布日期：2025-08-26 12:07:56浏览次数：122
在船舶、油罐、大型管道等各类工业设施中，人孔盖扮演着至关重要的角色。它不仅是人员进出、设备维护与检查的通道 “守门员”，更是保障设施密封性、安全性的关键部件。南京海尚威凭借多年深耕行业的经验，为您全面解析人孔盖的奥秘，提供高品质、适配不同场景的人孔盖解决方案。 多样类型，适配多元场景需求
突出式人孔盖
A 型人孔盖：其围板和座圈采用焊接结构，高出开孔平面 100mm 。常用规格的通孔尺寸多样，如 450mm×350mm、500mm×400mm 等。围板厚度根据实际应用场景在 4 - 14mm 之间选择，座圈及盖板厚度比围板厚度大 2mm 。由于围板较高，能有效防止污水或垃圾进入舱内，常用于机舱、锅炉舱这类容易积水的区域。同时，其结构特点使其也适用于表面为弧形的特殊安装处，像圆柱形起重机筒体基座或球形结构表面。
B 型人孔盖：长圆形突出式设计，座圈厚度为 20mm 。常见规格与盖厚和其他突出式人孔盖有类似之处。主要应用于甲板、内底板、平台和舱壁等部位。当用于货舱底时，会在人孔盖周围加装钢镶框，配合钢盖板或木盖板，使其与木板齐平，方便货物装卸等操作。
C 型人孔盖：圆形突出式构造，座圈厚度 20mm ，常用通孔尺寸为 φ450mm 和 φ600mm ，盖板厚度 4 - 14mm 。可广泛用于甲板、内底板、平台及箱柜等部位，为这些区域的人员进出和设备维护提供通道。
埋入式人孔盖
D 型人孔盖：带有盖板，常用通孔尺寸有 530mm×430mm、630mm×430mm 及 630mm×480mm ，盖板厚度为 10mm 或 12mm 。适用于要求平坦表面的货舱底部和甲板通道等地，方便货物运输和人员行走，不会因凸起影响操作。
E 型人孔盖：规格与 D 型相同，但盖板厚度为 14mm 或 18mm 。同样适用于货物装卸和人员走动频繁的区域，以其平坦的设计保障区域的顺畅使用。
优质选材，奠定卓越品质基础
人孔盖的盖板、围板和座圈通常选用热轧碳素钢，或者与安装处船体结构相同的材料制造，以保证整体结构的兼容性和强度。密封垫圈作为保障人孔盖密封性的关键，在淡水舱、压载水舱及艏、艉尖舱等区域，采用耐海（淡）水橡胶，确保在潮湿、有液体环境下的长期密封效果；而在燃油舱、滑油藏、污油舱等油类储存区域，则选用耐油橡胶垫圈，防止油类泄漏。螺栓或螺柱根据使用环境，采用不锈钢或碳素钢材质，螺母采用碳素钢、不锈钢或黄铜等。其中，碳素钢制作的螺栓、螺柱、螺母及垫圈均会进行镀锌处理，增强其抗腐蚀能力，延长使用寿命。
精准选择与合理布置，保障设施安全高效运行
选择人孔盖时，需严格遵循相关公约、规则和规范。从强度角度，盖板厚度一般不小于安装处船体结构钢板厚度，当安装处船体结构钢板厚度小于 10mm 时，盖板厚度需比其大 1mm 。若安装处甲板或舱壁由强度计算决定，人孔盖盖板厚度应能承受相同水压力条件。在舱室密性要求方面，不同舱室需匹配相应的人孔盖，如淡水舱用水密人孔盖，燃油舱用油密人孔盖。
在布置人孔盖时，要综合考虑多方面因素。在平面位置上，如甲板、平台、内底板，500mm×400mm 尺寸的人孔盖较为合适；在舱壁或垂直部位，宜布置 600mm×450mm 的人孔，且长轴沿垂直方向，同时通孔下缘离人员站立处地面高度不小于 500mm ，方便人员跨越。在甲板上布置时，靠近下面舱壁且人孔盖长轴平行于舱室，利于下方安装直梯。对于较大液舱和空舱，至少设置两个互相远离的人孔盖，以满足人员出入和通风需求；双层底内较大舱室两端应设人孔盖，必要时中间也需加设。设在内底板上的人孔盖，应离开主舱壁 800 - 1000mm ，避免削弱内底板强度。同时，布置人孔盖应尽量不切断船体构架，若无法避免则需进行适当加强。在保证船体结构强度的重要区域，如甲板边板、舱口角隅及应力集中区，禁止设置人孔盖。当上下两层甲板或平台同时设置人孔盖时，位置应错开；若上层有小舱口盖，下层人孔盖应设置在其投影范围之外。
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